在2023年1月的广州车展上，多家车企宣布加速布局固态电池。东风汽车表示，目前正在研发第二代固态电池，预计将在2024年上半年实现量产上车，届时车辆续航里程可达1000公里以上；长安深蓝称其半固态电池研发已经进入工程化阶段，2025年将搭载整车应用。
国轩高科、格林美等多家上市公司近期也都对外公布了固态电池研发最新进展。在头部动力电池企业中，宁德时代、中创新航、赣锋锂业、孚能科技等都已公开表示在固态电池技术方面加大投入力度。众多企业在固态电池领域密集布局，给人的感觉是固态电池要热起来了。
那么如何看待不同企业在固态电池领域布局的不同技术路线的前景？日韩企业在固态电池领域是否依然占据优势？近期固态电池
