全国最大规模！深圳车网互动应用实践落地，电动车参与储能进程加速

南方电网深圳供电局称，深圳已成功开展全国首次“多种模式应用、多元场景覆盖、多方市场参与”市域协同车网互动示范应用实践，能够在平衡电网负荷，提升电力系统稳定性和可靠性的同时，也为新能源汽车用户带来了充电峰谷分时电价的差价优惠。
车网互动，即电动汽车作为新型移动储能单元，通过充电桩与电网进行能量和信息的互动，参与削峰填谷、虚拟电厂、聚合交易等应用场景。
截至目前，深圳已建成充电设施33万个，车网互动示范站137座，可调节电力超40万千瓦。此次示范活动是国内首次城市级规模化车网互动响应，也是国内迄今为止影响最广泛、场景最全面、调控最复杂的多元场景车网互动应用实践。
车网互动主要包括有序充电、双向充放电（V2G）等形式。V2G即Vehicle-to-Grid（车辆到电网），是指将新能源汽车作为可移动的储能装置，通过充放电桩和电网进行双向充放电交流，比起有序充电是更卓越的能源管理方案。
从投资角度来看，该机构称，车网互动市场广阔，看好和电网深度合作的负荷聚合商。充电运营商和第三方服务平台更能满足未来的V2G示范项目负荷聚合需求。和电网深度绑定，能获得购电优惠的负荷聚合商有望凭借价格优势快速抢占市场。
光大证券表示：（1）V2G提升充电运营商重要性，商业模式不仅是赚取服务费：关注特锐德、能链智电；（2）V2G充电桩需要双向PCS：关注盛弘股份、科士达（3）车网互动需要虚拟电厂聚合赋能：关注朗新科技、国能日新、国网信通、东方电子、恒实科技、远光软件；（4）智能有序充电桩建设升级带动硬件需求，关注通合科技、永贵电器、威迈斯、鑫宏业。（科创板日报）