超级大风口要来？飞行汽车量产时间表定了，产业井喷在即！这些公司抢先布局

1月10日，小鹏汇天官微发布消息称，小鹏汇天陆空一体式飞行汽车亮相2024年美国拉斯维加斯消费电子展（CES 2024）。这是小鹏汇天一体式飞行汽车自去年10月发布以来，首次在国际舞台上公开亮相。
小鹏汇天联合创始人、副总裁王谭在CES上宣布，另一款“陆地航母”分体式飞行汽车将于2024年四季度开启预订，并计划于2025年四季度开始量产交付。
王谭介绍，小鹏汇天分体式飞行汽车由陆行体和飞行体两部分构成，陆行体可将飞行体完全收纳至车内，进行地面移动，并可像“变形金刚”一样进行自动分离、结合；该车型计划于2025年四季度开始量产交付。如果顺利实现，意味着“陆地航母”将成为全球首款面向个人用户量产交付的分体式飞行汽车。
在此次CES 2024上，全球第三大汽车制造商的现代汽车推出了其首款电动飞行出租车（S-A2）。现代汽车集团总裁兼Supernal首席执行官Jaiwon Shin 透露，公司将在2024年年中之前在美国申请适航证，目标是在今年年底前开始技术演示飞行，并计划在满足测试要求后于2028年推出正式商业服务。
随着城市空中交通概念兴起，现代飞行汽车概念由传统概念的陆空两栖车辆拓展为电动垂直起降飞行器（eVTOL），正日益受到全球车企青睐。在国内，除小鹏汽车外，吉利、广汽等车企也都在开发飞行汽车，甚至已制定了量产时间表。
中国科学院院士、北京航空航天大学副校长陶智表示，传统航空巨头、汽车企业及新兴科技企业纷纷进入电动航空产品的研发领域。2022年全球有600多家企业从事eVTOL研发，2023年已有超过800家企业，足见行业的活跃度。
据统计，湖南、安徽、广东、江西、上海等地先后出台政策，扶持以飞行汽车为代表的低空民用航空器产业发展。2023年12月底，深圳市七部门联合印发《深圳市支持低空经济高质量发展的若干措施》，其中提到，加速载人eVTOL、飞行汽车等应用产品产业化发展。
摩根士丹利预测，至2050年，飞行汽车的全球市场规模将达9万亿美元，其中中国潜在市场规模将达到2.1万亿美元。
目前，有多家企业看中飞行汽车的广阔前景，已着手布局飞行汽车整车设计、生产和验证工作。业内人士认为，2023年是国内飞行汽车大众化元年，多场景应用方案的井喷之势或将在不久后出现。